Rapport puissance-poids
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Diagramme
Formule
P/W = watts ÷ kg= 3.5714285714286
Note
Il s'agit d'un modèle simplifié en sciences du sport, à titre indicatif seulement, et non d'un avis médical ou d'entraînement professionnel.
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Voir tout →Questions fréquentes
Que mesure le rapport puissance-poids et pourquoi est-il important ?+
C'est votre puissance soutenue en watts divisée par votre poids corporel en kilogrammes, exprimée en W/kg. C'est le principal facteur prédictif de la performance en montée et au sprint en cyclisme, car il détermine la vitesse à laquelle vous pouvez déplacer votre masse corporelle contre la gravité.
Pourquoi les cyclistes plus légers grimpent-ils souvent plus vite que les plus lourds à puissance similaire ?+
En montée, la résistance de la gravité augmente avec le poids total, donc un cycliste plus léger a besoin de moins de puissance pour atteindre la même vitesse en côte. C'est pourquoi le W/kg, et non la puissance brute, est la mesure standard pour comparer la capacité de grimpe entre cyclistes de tailles différentes.
Quel rapport puissance-poids est considéré comme une bonne référence ?+
Environ 2-3 W/kg soutenus pendant une heure est typique pour un cycliste amateur en forme, tandis que les grimpeurs professionnels d'élite peuvent maintenir plus de 5,5-6 W/kg. Ces repères sont généralement cités pour le FTP, un effort quasi maximal soutenable pendant environ une heure.
Devrais-je chercher à améliorer mon rapport puissance-poids uniquement en perdant du poids ?+
Perdre du poids peut augmenter votre rapport, mais des restrictions trop agressives réduisent souvent la puissance elle-même, surtout la puissance générée par le muscle, annulant le bénéfice. La plupart des gains viennent de la construction de puissance brute par l'entraînement, en gérant le poids raisonnablement plutôt que par des restrictions extrêmes.
Le rapport puissance-poids est-il aussi pertinent sur terrain plat ?+
Moins ; sur terrain plat, la traînée aérodynamique domine et la puissance totale compte davantage que le poids, car la résistance de l'air ne dépend pas de votre masse. Le rapport puissance-poids devient le plus décisif à mesure que la pente augmente.