Cadence de prélèvement par heure
Calculateur
Résultats
- Lignes prélevées par heure
- 125.333333
- Secondes par ligne
- 28.723404
- Lignes prélevées par minute
- 2.088888
Résultats
| Lignes prélevées par heure | 125.333333 |
| Secondes par ligne | 28.723404 |
| Lignes prélevées par minute | 2.088888 |
Diagramme formula-map
- Lignes prélevées par heure
- 125.333333
- Secondes par ligne
- 28.723404
- Lignes prélevées par minute
- 2.088888
Diagramme
Formule
Pick rate = lines picked ÷ hours worked= 125.33333333333
Note
Il s'agit d'un modèle simplifié utilisant des formules logistiques standards; les contrats réels, les règles des transporteurs et la réglementation peuvent ajouter d'autres conditions.
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Voir tout →Questions fréquentes
Que mesure la cadence de prélèvement ?+
Elle mesure la productivité de prélèvement en entrepôt — combien de lignes de commande, d'unités ou de prélèvements un travailleur (ou une équipe) termine par heure, un indicateur clé d'efficacité dans les opérations de traitement des commandes.
Quelles données sont nécessaires ?+
Le nombre total de prélèvements (ou d'unités/lignes prélevées) terminés et le temps total consacré au prélèvement, en heures.
Comment la cadence de prélèvement est-elle calculée ?+
Divisez le nombre total de prélèvements par le nombre total d'heures travaillées. Compléter 480 prélèvements en un quart de 8 heures donne une cadence de 60 prélèvements par heure.
Pourquoi la cadence de prélèvement varie-t-elle autant d'un entrepôt à l'autre ?+
Elle dépend fortement de l'agencement de l'entrepôt, de la taille des articles, de la distance de déplacement entre les prélèvements et de la méthode de prélèvement (par lot, par zone ou commande unique) — un agencement bien organisé peut considérablement augmenter la cadence sans faire travailler le personnel plus fort.
Faut-il compter le temps de déplacement ou seulement l'action physique de prélèvement ?+
La plupart des indicateurs opérationnels de cadence incluent le temps total sur le terrain (déplacement plus le prélèvement lui-même), car le temps de déplacement est un véritable facteur de coût — l'exclure donnerait une cadence artificiellement élevée et masquerait les inefficacités d'agencement.