Calculadora de peso en la lanza de remolque
Calculadora
Resultados
- Peso en la lanza (kg)
- 150
- Peso en la lanza (lb)
- 330.693393
- Fuerza en la lanza (N)
- 1,470.9975
- Peso sobre los ejes del remolque (kg)
- 1,350
Resultados
| Peso en la lanza (kg) | 150 |
| Peso en la lanza (lb) | 330.693393 |
| Fuerza en la lanza (N) | 1,470.9975 |
| Peso sobre los ejes del remolque (kg) | 1,350 |
Diagrama formula-map
- Peso en la lanza (kg)
- 150
- Peso en la lanza (lb)
- 330.693393
- Fuerza en la lanza (N)
- 1,470.9975
- Peso sobre los ejes del remolque (kg)
- 1,350
Desglose de la fórmula
Fórmula
tongue weight = trailer weight × share ÷ 100= 150
Nota
Modelo simplificado: los resultados se basan en relaciones teóricas idealizadas e ignoran factores reales como el estilo de conducción, la carga, la temperatura, las pérdidas aerodinámicas y de rodadura, el rendimiento de la transmisión, el estado de los neumáticos y los frenos y el firme de la carretera. Las cifras de CO2 son solo emisiones de escape, calculadas con el factor estándar de 2,31 kg de CO2 por litro de gasolina (2,68 kg por litro de gasóleo), y excluyen la producción y distribución del combustible. Úsense como estimaciones, no como valores legales, de seguridad o de carga homologada.
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Preguntas frecuentes
¿Qué es el peso en la lengüeta y por qué importa para la seguridad del remolque?+
El peso en la lengüeta es la fuerza hacia abajo que el acoplador del remolque ejerce sobre el enganche del vehículo tractor, generalmente recomendado en 10-15% del peso total cargado del remolque. Muy poco peso en la lengüeta puede causar un peligroso balanceo del remolque, mientras que demasiado puede sobrecargar el eje trasero y la capacidad del enganche del vehículo tractor.
¿Cómo se calcula o estima el peso en la lengüeta a partir de la distribución de peso del remolque?+
Se deriva del peso total del remolque y de dónde se ubica su centro de gravedad respecto al eje o ejes y al punto de enganche, esencialmente un equilibrio de momento (peso × distancia) similar a un balancín, donde colocar la carga adelante o atrás del eje desplaza el peso en la lengüeta resultante.
¿Cuál es una idea equivocada común sobre el peso en la lengüeta y el balanceo del remolque?+
Muchas personas piensan que el balanceo del remolque se debe principalmente al viento o a conducir demasiado rápido, pero una causa principal es el peso insuficiente en la lengüeta: cuando muy poco del peso del remolque descansa sobre el enganche, la parte trasera del remolque y la zona del eje se vuelven más propensas a colear, especialmente a velocidades de autopista o al cruzarse con camiones.
¿Por qué cargar la mercancía más hacia atrás en el remolque reduce el peso en la lengüeta?+
Mover el peso hacia atrás, más lejos del enganche y más cerca o detrás del eje, transfiere más del momento portante del remolque hacia sus propias ruedas en lugar de hacia el enganche. Es el mismo principio de brazo de palanca que hace que cargar hacia adelante aumente el peso en la lengüeta.
¿Importa exceder la capacidad de peso en la lengüeta del vehículo tractor aunque esté por debajo de la capacidad total de remolque?+
Sí: la capacidad de peso en la lengüeta es un límite separado de la capacidad total de remolque, ligado al enganche y al eje trasero/suspensión del vehículo tractor. Un remolque puede estar dentro de la capacidad total de remolque pero aún así exceder el límite de peso en la lengüeta si demasiado de su peso se concentra cerca del frente, sobrecargando la suspensión trasera y el enganche del vehículo tractor.